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電力集裝箱預製艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現,它是由預製艙體、二次設備屏櫃(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成製作、組裝、配線、調試等工作,並作為一個整體運輸至工程現場,就位於安裝基礎上。預製艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網快速建設。
預製艙吊裝工況仿真分析
(1)預製艙吊裝工況載荷確定。預製艙采用6點吊裝,載荷、位移約束條件如下。
①艙體自重的加載:重力加速度g=9.806m/s2。
②艙內機櫃重量的加載:每麵機櫃重量按500Kg計算,32麵機櫃總重量為32×500×9.806≈156900N,艙底8#槽鋼的承受機櫃重量的總麵積為(4×8.176×105+ 36×0.352×105)=4.5376×106mm 2,8#槽鋼表麵上單位麵積承受壓力為156900 / (4.5376×106) = 0.03458MPa。
在吊裝過程中為了保護艙體不受吊繩的摩擦,富二代app下载安装ioses二维码_富二代app下载安装网站_富二代app下载安卓国产_富二代app下载地址製作了專業的吊杠,根據設計好的吊裝方案對預製艙的吊裝過程進行仿真分析,找出薄弱的環節並對薄弱的環節進行方案優化和改進以確保吊裝過程的穩定可靠。
(2)預製艙吊裝工況載荷確定。