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特種集裝箱的後期維修事項

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特種集裝箱的後期維修事項

發布日期:2019-08-20 作者: 點擊:

一、特種集裝箱對框架特種集裝箱裂開的部位要選擇專業恰當的粘合劑:無論框架特種集裝箱的品質再如何優良,它在耐消磨度和牢固程度上表現的再怎麽好,但是框架特種集裝箱在經過了長期運輸以後,其中的一些零部件必然會受到一些影響,或是由於長期使用而生鏽亦或者是運輸抖動、刮傷,所以如果框架特種集裝箱出現箱體開裂也是正常情況,不必太過擔憂,直接棄置不用,隻需要使用專業專業恰當的粘合劑來對開裂的地方進行進行修理即可。


二、使用專業的、顏色相近的鋼板進行對有著較大裂口的部位進行焊接更加牢固:特種集裝箱如果框架特種集裝箱的裂開部位較大,出現損壞的位置較為刁鑽,不易使用粘合劑或者粘合劑使用效果不佳,則需要通過使用鋼板焊接來進行修理,並且由於有些特種集裝箱有不同的顏色,所以為了美觀起見,較好使用同色係的鋼板進行焊接。這是為了避免在焊接時被燒穿,使用鋼板作為墊板,並將其加放在焊接部位的後麵,特種集裝箱從而起到保護的作用。

集裝箱的使用和修理  集裝箱在使用周轉過程中,或多或少會造成箱損,影響航線正常用箱。從成本控製的角度來分析,如何正確使用集裝箱以盡可能的降低殘損程度及盡快安排維修使集裝箱盡早投入使用是關鍵。   接下來集裝箱銷售人員來為廣大用戶娓娓道來-   集裝箱修理流程:扣修集裝箱運員對損壞箱要確定修理類別,需要臨修和定修的集裝箱,由貨運員在箱體正麵粘貼臨修黃色票和定修紅色票,對臨修箱,要在修理部位用色筆圈示。定修箱需要按定修周期扣修,但可在定修期前1個月進行。未到定修期需定修的損壞箱,由鐵路局鑒定後送修。送修的集裝箱需要由修理單位所在車站的貨運員填寫集裝箱修理通知單一式三聯,甲聯車站存查;乙、丙聯隨箱同行,作為出門憑證,並在集裝箱竣後交回車站。車站驗收後在乙聯上簽字蓋章,退回修理單位,作為清算憑證。丙聯留車站與甲聯合對後,按順號裝訂保存。修理單位和車站須填寫集裝箱修理登記簿,以便核查修理箱數量。如有未到期定修的集裝箱,須在集統一備注欄內注明責任者。需回送他站修理的集裝箱,要根據集裝箱調度命令填寫“特殊貨車及運送用具回送清單”,並記明送修箱箱號;對未到期需定修的集裝箱,須附集裝箱破損記錄,向指定車站回送,由到站貨運員按本規則第13條辦理入修手續。

集裝箱發生破損,應在卸車或交接箱時,填寫和寄送方法如下:

①、屬於貨運責任的破損箱填寫一式三份,一份存查,一份交車站或段財務,一份送鐵路局貨運處。

②、屬於裝卸責任的破損箱,在鐵路局管內時填寫一式三份,一份由本站存查,一份送責任站裝卸部門,一份送鐵路局貨運處;跨局時填寫一式四份,一份由本站存查,一份送鐵路局貨運處,一份送責任站裝卸部門,一份送責任局貨運處。

③、屬於收、發貨人或其代理人責任造成的破損箱,填寫一式三份,一份車站存查,一份交鐵路局貨運處,一份送責任者。

④、發現站地區無修理工廠,需回送其它站修理時,應比上述規定增填一份,隨“特殊貨車及運送用具回送清單”送到站。

特種集裝箱

本文網址:http://www.maxmstudio.com/news/386.html

關鍵詞:特種集裝箱維修,集裝箱後期維修,無錫集裝箱

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